中国汽车行业交出一份亮丽的年度成绩单。1月14日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）发布数据显示，2025年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，连续17年位居全球第一。其中恒力配资，新能源汽车产销量再创历史新高。
中国汽车对外贸易也呈现较强韧性，汽车出口超700万辆，出口规模再上新台阶。
中汽协有关负责人表示，在全行业企业共同努力下，中国汽车行业2025年在产销规模、营业收入、出口规模等多方面实现突破，电动化与智能化、网联化加速融合，形成产业领先优势。中汽协预计，2026年中国汽车总销量将同比增长1%，新能源汽车销量将同比增长15.2%。
产业规模与发展质量双提升恒力配资
根据中汽协统计，2025年，中国汽车产销累计完成3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，产销规模连续3年保持在3000万辆以上。
在乘用车领域，中汽协数据显示，2025年，中国乘用车产销累计完成3027万辆和3010.3万辆，同比分别增长10.2%和9.2%，乘用车产销再创历史新高，首次双超3000万辆。在乘用车主要品种中，与2024年相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长，其中交叉型乘用车产销增速最为显著。
在商用车领域，中汽协数据显示，2025年，中国商用车产销累计完成426.1万辆和429.6万辆恒力配资，同比分别增长12%和10.9%，产销回归400万辆以上。在商用车主要品种中，与2024年相比，客车和货车产销均实现10%以上增长。
在备受关注的新能源汽车领域，中汽协数据显示，2025年，中国新能源汽车产销累计完成1662.6万辆和1649万辆，产销量再创历史新高，同比分别增长29%和28.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%。
在出口方面，中汽协数据显示，中国品牌国际竞争力持续提升，合资企业出口也有良好表现，新能源汽车出口快速增长，带动我国汽车出口再上新台阶。2025年汽车出口超700万辆，达到709.8万辆，同比增长21.1%。
“我国汽车年产销量连续17年稳居全球第一，实现了超预期增长。”中汽协副秘书长陈士华表示，总体来看，2025年，中国汽车行业顶住贸易保护和全球产业链重构等外部压力，克服技术攻关难题、行业内卷等多重挑战，展现出强大的发展韧性和活力，实现了产业规模与发展质量双提升。
2026年新车销量有望持续增长
展望2026年，中汽协介绍，2026年，我国经济工作坚持稳中求进、提质增效，坚持内需主导。国家有关部委聚焦中央经济工作会议部署的重点任务，紧抓时间窗口，主动靠前发力，“两新”政策已于2025年底发布，政策平稳有序衔接。近日，商务部等9部门联合印发《关于实施绿色消费推进行动的通知》，加快发展方式和消费模式绿色转型，培育绿色消费新增长点。
中汽协表示，系列政策落地实施，有利于坚定发展信心、稳定市场预期、提振汽车消费。2026年，中国汽车产业将持续推进高质量发展，整体市场保持稳健运行。中汽协预计，2026年中国汽车总销量将达3475万辆，同比增长1%；2026年新能源汽车销量将达1900万辆，同比增长15.2%。
在行业治理方面恒力配资，中汽协表示：在多方共同努力下，综合整治“内卷式”竞争成效显现；国家市场监督管理总局起草《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》 ，有力促进“价格透明”。2026年，整治“内卷式”竞争将继续深入。随着行业治理效能持续提升，中国汽车行业有望继续实现高质量发展。
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